ไทย-มาเลเซีย-อินโดนีเซียร่วมมือทางเศรษฐกิจ～แผนยุทธศาสตร์ใหม่ขยายโอกาสลงทุนภาคใต้

แผนความร่วมมือเศรษฐกิจไทย-มาเลเซีย-อินโดนีเซีย～ยุทธศาสตร์ใหม่ขยายโอกาสลงทุนภาคใต้ Diplomacy Trade
Diplomacy Trade
ASEANForeign InvestmentGreen EconomyThailand EconomyTrade

เดือนกันยายน 2025 สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (NESDC) ร่วมกับมาเลเซียและอินโดนีเซียตกลงแผนความร่วมมือทางเศรษฐกิจใหม่ การจัดทำแผนยุทธศาสตร์ 5 ปี (2027-2031) ของ IMT-GT จะส่งผลกระทบเชิงบวกต่อการขยายธุรกิจของบริษัทไทย โดยเฉพาะในภาคใต้

จากการเดินทาง 30 ปีสู่ขั้นตอนต่อไป

IMT-GT เป็นกรอบความร่วมมือภูมิภาคย่อยที่ก่อตั้งขึ้นในปี 1993 เพื่อลดความเหลื่อมล้ำทางเศรษฐกิจระหว่าง 3 ประเทศ พื้นที่เป้าหมายครอบคลุม 14 จังหวัดในภาคใต้ของไทย 8 รัฐในคาบสมุทรมาเลเซีย และ 10 จังหวัดในเกาะสุมาตราของอินโดนีเซีย

แผน IB 2022-2026 ที่ใช้อยู่ในปัจจุบันสร้างผลลัพธ์ที่น่าประทับใจในการฟื้นตัวจากแพนเดมิก มูลค่าการค้าภายในภูมิภาคเพิ่มขึ้นจาก 3,679 พันล้านดอลลาร์ในปี 2019 เป็น 6,597 พันล้านดอลลาร์ในปี 2023 การลงทุนเพิ่มขึ้นเกือบเท่าตัวจาก 251 พันล้านดอลลาร์เป็น 481 พันล้านดอลลาร์ในช่วงเวลาเดียวกัน

โดยเฉพาะในด้านการท่องเที่ยว แคมเปญ “Visit IMT-GT Year 2023-2025” ประสบความสำเร็จอย่างมาก จำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติในปี 2024 ถึง 59.1 ล้านคน เพิ่มขึ้น 18% จากผลงานก่อนแพนเดมิกในปี 2019 ผลงานเหล่านี้เป็นแรงผลักดันที่แข็งแกร่งสำหรับแผนระยะต่อไป

5 สาขาหลักและการเปลี่ยนแปลงเชิงยุทธศาสตร์ของแผนใหม่

การประชุมรัฐมนตรีครั้งที่ 31 ในเดือนกันยายน 2025 ได้กำหนด 5 สาขาหลักเป็นหัวใจของแผนระยะต่อไป โดยบูรณาการการปรับปรุงสาขาความร่วมมือเดิมเข้ากับการตอบสนองต่อความท้าทายในยุคปัจจุบัน

ประการแรกคือ “การเสริมสร้างการเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานและโลจิสติกส์ข้ามพรมแดน” โดยเน้นประสิทธิภาพและการปฏิบัติตามมาตรฐานสากลมากกว่าการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานเพียงอย่างเดียว ประการที่สองคือ “เมืองและการท่องเที่ยวที่ยั่งยืน” โดยเปลี่ยนจากการฟื้นตัวด้านจำนวนนักท่องเที่ยวไปสู่การเน้นคุณภาพ

ประการที่สามคือ “เกษตรกรรมที่คำนึงถึงสิ่งแวดล้อม” โดยมุ่งสร้างมูลค่าเพิ่มผ่านนวัตกรรมและเทคโนโลยี ประการที่สี่คือ “การส่งเสริมความสามารถและการนำดิจิทัลมาใช้” โดยเข้าสู่ระยะการนำเทคโนโลยีดิจิทัลมาใช้ในเศรษฐกิจและสังคมโดยรวม ประการที่ห้าคือ “การพัฒนาแรงงาน” โดยเสริมสร้างการอบรมบุคลากรให้รองรับการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างอุตสาหกรรมสู่ดิจิทัลและเขียว

ที่น่าสนใจเป็นพิเศษคือความร่วมมือด้านพลังงานสะอาดที่มีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์เพิ่มขึ้น มี 3 เสาหลักคือการพัฒนาพลังงานทดแทน การขยายระบบสมาร์ทกริด และความร่วมมือเครือข่ายไฟฟ้าข้ามพรมแดน ธนาคารพัฒนาเอเชีย (ADB) และเลขาธิการอาเซียนได้แสดงเจตนาให้การสนับสนุนด้านเทคนิคและการเงิน

ผลกระทบต่อภาคใต้ของไทย

การเปลี่ยนแปลงที่แผนใหม่จะนำมาให้ภาคใต้ของไทยจะเห็นได้ชัดเจนทั้งในด้านโครงสร้างพื้นฐานและอุตสาหกรรมหลัก

ในด้านโครงสร้างพื้นฐาน โครงการหลักๆ ที่จะได้รับการส่งเสริมได้แก่ การขยายถนนเชื่อมสะเดา-บูกิตกายูฮิตัมเป็น 6 ช่องทาง การทำรางคู่รถไฟหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ การพัฒนาท่าเรือภาคใต้ และการพัฒนาสนามบินตรัง เมื่อเสร็จสิ้นแล้ว ภาคใต้ของไทยจะกลายเป็นจุดเชื่อมต่อทั้งเส้นทางบกไปมาเลเซียและเส้นทางทะเลที่เชื่อมมหาสมุทรอินเดียกับแปซิฟิก

ในด้านอุตสาหกรรม สาขาเกษตรกรรมจะมี “โครงการอุตสาหกรรมวัวศรีวิชัย” “แนวคิดเมืองยาง” และ “ความร่วมมือน้ำมันปาล์ม” เพื่อสร้างมูลค่าเพิ่ม อุตสาหกรรมท่องเที่ยวจะเปลี่ยนไปสู่การท่องเที่ยวเชิงประสบการณ์ที่ใช้มรดกทางวัฒนธรรมท้องถิ่นและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

ผลจากการประสานงานกับยุทธศาสตร์ชาติ

คุณค่าเชิงยุทธศาสตร์ของแผนใหม่อยู่ที่ความสอดคล้องกับยุทธศาสตร์ชาติของไทย โมเดลเศรษฐกิจ Bio-Circular-Green (BCG) ที่รัฐบาลส่งเสริมสอดคล้องอย่างสมบูรณ์กับ “เกษตรกรรมที่คำนึงถึงสิ่งแวดล้อม” “การท่องเที่ยวที่ยั่งยืน” และ “พลังงานสะอาด” ของแผนใหม่

นอกจากนี้ การเจรจา “ข้อตกลงกรอบเศรษฐกิจดิจิทัลอาเซียน (DEFA)” และ “การส่งเสริมความสามารถดิจิทัล” ของแผนใหม่ยังเสริมซึ่งกันและกัน IMT-GT จะทำหน้าที่เป็นสนามทดลองสำหรับการนำกฎเกณฑ์ระหว่างประเทศที่ซับซอนของอาเซียนมาใช้ในระดับ 3 ประเทศก่อน

ข้อเสนอสำหรับยุทธศาสตร์องค์กรในอนาคต

เราอยากเสนอทางเลือกที่องค์กรไทยควรพิจารณาเพื่อใช้ประโยชน์จากโอกาสนี้

การพิจารณาลงทุนในสาขาหลักใหม่จะให้โอกาสทางธุรกิจที่ชัดเจนในเกษตรเขียว การท่องเที่ยวที่ยั่งยืน พลังงานสะอาด และบริการดิจิทัล โดยเฉพาะอาหารที่ได้รับการรับรองฮาลาล บรรจุภัณฑ์ที่คำนึงถึงสิ่งแวดล้อม เทคโนโลยีเกษตรอัจฉริยะ และบริการเกี่ยวกับการท่องเที่ยวเชิงนิเวศ

การทบทวนยุทธศาสตร์โลจิสติกส์ก็เป็นทางเลือกที่สำคัญ การขยายด่านตรวจสะเดาและการทำรางคู่รถไฟจะนำมาซึ่งการตั้งศูนย์โลจิสติกส์ใหม่และการขยายบริการจัดส่งขั้นสุดท้ายสำหรับอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน

การมีส่วนร่วมในการพัฒนาบุคลากรก็เป็นทิศทางหนึ่ง การร่วมมือกับมหาวิทยาลัยและสถาบันการฝึกอาชีพเพื่อให้แรงงานในท้องถิ่นสามารถรองรับทักษะดิจิทัลและเทคโนโลยีเขียว การเข้าร่วมโปรแกรมฝึกงานและการฝึกอบรมร่วมกันเป็นทางเลือกหนึ่ง

อย่างไรก็ตาม การตอบสนองต่อความท้าทายต่างๆ ก็จำเป็น เช่น การสร้างสมดุลระหว่างการพัฒนาและความมั่นคงในจังหวัดชายแดนภาคใต้ การมีขั้นตอนข้ามพรมแดนที่ซับซ้อน และการรักษาความสนใจของภาคเอกชน การเอาชนะความท้าทายเหล่านี้และการขยายโอกาสให้สูงสุดจะเป็นองค์ประกอบสำคัญในยุทธศาสตร์องค์กรในอีก 5 ปีข้างหน้า

ลิงก์บทความอ้างอิง