MobilityTech

Politic Economy

ระบบชำระเงิน EMV ในขนส่งสาธารณะไทย~สู่การรวมระบบด้วยกฎหมายบังคับใช้~

ผ่านมา 3 ปีที่ระบบชำระเงิน EMV เริ่มใช้ในเครือข่ายรถไฟกรุงเทพฯ แต่อัตราการใช้งานยังคงอยู่ที่ 13% ปัญหาใหญ่ที่สุดคือ BTS ยังไม่เข้าร่วม รัฐบาลโฆษณาความสะดวก "แตะเพื่อขึ้นรถ" แต่ Mobile Wallet ใช้ไม่ได้ด้วยปัญหาทางเทคนิค บทความนี้วิเคราะห์เส้นทางจากความล้มเหลวของบัตรมังมุมสู่ EMV นโยบายค่าโดยสาร 20 บาท และการรวมระบบด้วยกฎหมายบังคับ
Politic Economy

ระบบค่าโดยสารรถไฟฟ้ากรุงเทพ 20 บาทเหมาจ่าย ~ประโยชน์จากการลดค่าโดยสารกับความกังวลเรื่องความยั่งยืน~

รัฐบาลไทยผลักดันนโยบายค่าโดยสารรถไฟฟ้าเหมาจ่าย 20 บาทเริ่ม 1 ตุลาคม คาดผู้โดยสารจะประหยัดค่าใช้จ่ายมาก แต่ภาระอุดหนุนปีละ 10 พันล้านและปัญหาดำเนินงานเด่นชัด วิเคราะห์เบื้องหลังคำสัญญาพรรคเพื่อไทย ภาระการเงิน และปัญหาความเหลื่อมล้ำ