การประชุมระหว่างคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) และพันธมิตรฝั่งญี่ปุ่นเมื่อวานนี้มีความหมายเชิงกลยุทธ์ที่เกินกว่าการปรึกษาหารือตามปกติ การเปลี่ยนแปลงทางธุรณีการเมืองและการปรับเปลี่ยนอุตสาหกรรมของไทยมาบรรจบกัน การเสริมสร้างความร่วมมือระหว่างสองประเทศจึงเป็นกระแสที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ การลงทุนจากญี่ปุ่นยังคงรักษาฐานการผลิตแบบดั้งเดิม แต่ได้เปลี่ยนจุดเน้นไปยังรถยนต์ไฮบริด อุตสาหกรรมเขียว และเทคโนโลยีดิจิทัล การเคลื่อนไหวนี้แสดงให้เห็นถึงโครงสร้างที่ญี่ปุ่นให้การสนับสนุนอย่างเต็มที่ต่อการเปลี่ยนผ่านสู่เศรษฐกิจมูลค่าเพิ่มสูงของไทย
รากฐานจากอดีต
ความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจไทย-ญี่ปุ่นมีประวัติความเป็นมา 600 ปี ความสัมพันธ์การลงทุนสมัยใหม่เริ่มต้นอย่างจริงจังหลังข้อตกลงพลาซ่าในช่วงปลายทศวรรษ 1980 อุตสาหกรรมการผลิตของญี่ปุ่นย้ายฐานการผลิตมายังไทยในวงกว้าง สร้างกลุ่มอุตสาหกรรมที่เน้นยานยนต์และอิเล็กทรอนิกส์
ข้อตกลงหุ้นส่วนทางเศรษฐกิจไทย-ญี่ปุ่น (JTEPA) ในปี 2007 ได้สร้างกรอบการทำงานเชิงสถาบัน จนถึงปัจจุบันในรอบ 10 ปีที่ผ่านมา การขออนุมัติการลงทุนจากญี่ปุ่นต่อ BOI มีจำนวน 2,620 โครงการ มูลค่ารวมเกิน 7,000 ล้านบาท การสะสมในระยะยาวนี้กลายเป็นรากฐานสำหรับการเสริมสร้างความร่วมมือครั้งนี้
เนื้อหาการประกาศเมื่อวาน
เมื่อวันที่ 14 สิงหาคม 2025 นายนฤต เสขการาม เลขาธิการ BOI ได้พบกับนายอาเบะ อิจิเท็ตสึ หัวหน้าสำนักงาน JETRO กรุงเทพฯ และนายซาโต้ ฮิโรยาสุ นายกหอการค้าญี่ปุ่นในประเทศไทย การประชุมนี้เป็นการต่อเนื่องจากการปรึกษาหารือของคณะกรรมการย่อยด้านการปรับปรุงสภาพแวดล้อมธุรกิจภายใต้ JTEPA เมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม
ดัชนีความรู้สึกต่อสภาพธุรกิจของบริษัทญี่ปุ่นแสดงการฟื้นตัวอย่างชัดเจน จากระดับ -11 ในช่วงครึ่งหลังปี 2024 ปรับตัวเป็น -7 ในช่วงครึ่งแรกปี 2025 และคาดว่าจะดีขึ้นเป็น -2 ในช่วงครึ่งหลังปี 2025 แม้จะยังมีความกังวลเกี่ยวกับนโยบายภาษีของสหรัฐอเมริกา แต่ความเชื่อมั่นต่อสภาพแวดล้อมการลงทุนโดยรวมของไทยยังคงรักษาไว้ได้
ได้มีการระบุ 5 สาขาที่สำคัญสำหรับอนาคต ได้แก่ ยานยนต์ (โดยเฉพาะรถยนต์ไฮบริด) อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เครื่องจักร อาหาร และผลิตภัณฑ์โลหะ สิ่งที่น่าสังเกตคือการขยายการลงทุนในสาขาใหม่ ๆ ได้แก่ สิ่งทอ เคมี ดิจิทัล ธุรกิจบริการ นอกจากนี้ยังมีการกล่าวถึงสตาร์ทอัพและอุตสาหกรรมเขียวอย่างชัดเจน
ฝั่ง BOI ได้นำเสนอมาตรการสนับสนุนที่เป็นรูปธรรม การขยายบริการ One Stop Service การพัฒนาระบบภาษีอิเล็กทรอนิกส์ การขยายบริการใบอนุญาทำงานอิเล็กทรอนิกส์ ได้รับการประเมินในเชิงบวก โดยเฉพาะมาตรการอำนวยความสะดวกการย้ายเครื่องจักรจากกัมพูชาที่เริ่มใช้ในเดือนสิงหาคมนี้ ถือเป็นการตอบสนองเชิงปฏิบัติต่อความเสี่ยงทางธุรณีการเมือง
การเชื่อมโยงกับกลยุทธ์ชาติของไทย
การเสริมสร้างความร่วมมือครั้งนี้มีกลยุทธ์ชาติที่ทะเยอทะยานของไทยเป็นพื้นฐาน “ไทยแลนด์ 4.0” มุ่งเป้าหมายการเปลี่ยนผ่านสู่เศรษฐกิจสร้างมูลค่า ระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก (EEC) กำหนดให้ 3 จังหวัดเป็นเขตพิเศษ เพื่อสร้างแหล่งรวมอุตสาหกรรมรุ่นใหม่ เศรษฐกิจชีวภาพ-หมุนเวียน-เขียว (BCG) มุ่งเป้าความยั่งยืนและการเติบโตไปพร้อมกัน
กลยุทธ์เหล่านี้สอดคล้องกับความได้เปรียบทางเทคโนโลยีของญี่ปุ่นอย่างสูง ยานยนต์รุ่นใหม่ อิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ หุ่นยนต์ เทคโนโลยีชีวภาพ ล้วนเป็นสาขาที่บริษัทญี่ปุ่นสามารถแสดงจุดแข็งได้
ขณะเดียวกัน ปัจจัยทางธุรณีการเมืองก็เป็นแรงผลักดันที่สำคัญ การปรับโครงสร้างห่วงโซ่อุปทานที่เกิดจากความขัดแย้งสหรัฐ-จีนทำให้ไทยได้รับความสนใจในฐานะผู้รับการถ่ายโอนที่สำคัญ ต่อการที่สหรัฐฯ เก็บภาษี 19% ในเดือนเมษายน 2025 BOI แสดงความมั่นใจต่อความได้เปรียบโดยรวมของไทย
แนวโน้มอนาคต
ในมุมมองของ BKK IT News การเสริมสร้างความร่วมมือนี้ไม่ใช่การรักษาอาการชั่วคราว แต่เป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างระยะยาว การลงทุนของญี่ปุ่นเปลี่ยนจากการขยายตัวเชิงปริมาณไปสู่การเปลี่ยนแปลงเชิงคุณภาพอย่างชัดเจน การเปลี่ยนผ่านจากการผลิตต้นทุนต่ำไปสู่การสร้างมูลค่าเพิ่มสูงจะเร่งตัวขึ้น
ความก้าวหน้าในการพัฒนา EV จะส่งผลให้มีการปรับโครงสร้างการจ้างงานในอุตสาหกรรมยานยนต์ รัฐบาลไทยตั้งเป้าหมายผลิตช่างเทคนิค EV จำนวน 150,000 คนภายใน 5 ปี บทบาทของบริษัทญี่ปุ่นในช่วงการเปลี่ยนผ่านนี้มีความสำคัญอย่างยิ่ง
การพัฒนาเศรษฐกิจ BCG อย่างเต็มรูปแบบก็เป็นสิ่งที่คาดหวังได้ การสร้างอุตสาหกรรมใหม่โดยการผสมผสานเทคโนโลยีสิ่งแวดล้อมของญี่ปุ่นกับทรัพยากรชีวมวลของไทยจะเติบโตขึ้น คาดว่าจะสร้างผลกระทบต่อ GDP เพิ่มขึ้น 1.0-1.2% ภายในปี 2030
ทางเลือกที่บริษัทควรพิจารณา
การเสริมสร้างความร่วมมือครั้งนี้เปิดทางเลือกหลายประการให้บริษัท ประการแรก การลงทุนยกระดับธุรกิจที่มีอยู่ การเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันผ่านการนำ EV และเทคโนโลยีดิจิทัลมาใช้ ประการที่สอง โอกาสเข้าสู่สาขาใหม่ การขยายธุรกิจในอุตสาหกรรมเขียวและสาขาสนับสนุนสตาร์ทอัพ
การลงทุนด้านบุคลากรก็เป็นทางเลือกที่สำคัญ การเสริมสร้างความร่วมมือกับมหาวิทยาลัยและสถาบันฝึกอาชีพในท้องถิ่น เพื่อพัฒนาบุคลากรทั้งห่วงโซ่อุปทาน สิ่งนี้สามารถสร้างผลทั้งในด้านการเพิ่มความยั่งยืนของธุรกิจและการยอมรับจากสังคม
การติดตามนโยบายอย่างเชิงรุกก็เป็นทางเลือกหนึ่ง การใช้ประโยชน์สูงสุดจากกรอบ JTEPA และกิจกรรมของ JCC เพื่อการติดตามการเปลี่ยนแปลงนโยบายล่วงหน้าและการมีโอกาสในการเจรจา
การกระจายความเสี่ยงทางภูมิศาสตร์ก็คุ้มค่าต่อการพิจารณา การลงทุนเข้มข้นใน EEC ควบคู่กับการเข้าสู่ธุรกิจเกี่ยวกับชีวมวลในชนบทภายใต้บริบทเศรษฐกิจ BCG สิ่งนี้ทำให้สามารถกระจายความเสี่ยงทางภูมิศาสตร์และสนับสนุนนโยบายลดความเหลื่อมล้ำระหว่างภูมิภาคของรัฐบาลได้พร้อมกัน
หุ้นส่วนเชิงกลยุทธ์ไทย-ญี่ปุ่นกำลังพัฒนาจากความสัมพันธ์แนวตั้งในอดีตไปสู่ความสัมพันธ์การสร้างสรรค์ร่วมกันอย่างเท่าเทียม ท่ามกลางที่ทั้งสองประเทศกำลังเผชิญกับปัญหาโครงสร้างร่วมกัน การเสริมสร้างความร่วมมือนี้มีความหมายที่เกินกว่าการส่งเสริมการลงทุนเพียงอย่างเดียว สำหรับบริษัท นี่เป็นจุดเปลี่ยนสำคัญในการได้รับโอกาสเติบโตใหม่
ลิงก์บทความอ้างอิง
- BOI partners with Japan to drive investment in Thailand’s new trade
- รัฐบาลไทย-ข่าวทำเนียบรัฐบาล-บีโอไอจับมือญี่ปุ่น เดินหน้าลงทุนไทย ใน
- BOI Confident Japanese and Korean Firms Will Maintain Thai Bases Despite US Tariffs
- タイのEV政策の現状―現地調達向上と新たなHEV支援策の導入 | ジェトロ
- Japan supports Thailand 4.0 – The Worldfolio